（吉隆坡9日讯）马来西亚竞爭委员会（MyCC）裁定马航（MAS，3786，主板贸服股）与亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）于
2010至2011年签署的合作协议，违反竞爭法令，因此，各被罚款1000万令吉。马航表示，將会检討此项罚款，亚航则声言將抗辩，並在30天之內作出
回应。
马银行金英投行分析员表示，两家航空公司有能力承担此罚款，不会影响其营运及资產负债表。此外，MIDF研究分析员也认同，1000万令吉罚款，对亚航盈利影响不大，仅相等于每股0.4仙。
马来西亚竞爭委员会指出，当两家公司同意共享市场，表示他们同意停止竞爭，这將伤害消费者利益。
马银行金英投行分析员认为，由于两家航空公司合共持有的市场份额超过90%，因此，要推翻竞爭委员会的裁决，相信並不容易。分析员称，马航虽然表示会检討
有关的罚款，但並无进一步的敘述。其实，马航並不是首次被控诉违反竞爭法，过去几次该公司都乖乖付钱了事，对公司的股价並没有带来衝击。因此，分析员认
为，马航此次最终相信依旧会接受1000万令吉的罚款。
亚洲航空则宣称抗辩到底，因亚洲航空一直在法律框架內遵守条例。分析员估计，亚洲航空在接下来的几个月，会陆续发出更多相关的文宣。
整体而言，MIDF研究分析员认为这事件影响不大。相反的，油价及令吉的疲软走势，带来的影响更大。分析员指出，美国攻打敘利亚迫在眉睫，但所幸现货飞机燃油价格仍保持在可管理水平，8月30日的价格为每桶130美元，按年下跌4.4%。
至于令吉及区域货幣同步走弱，则將对该亚航的盈利带来更高的压力，因燃油成本將隨之提高。
额外成本转嫁乘客
若目前的情况持续下去，亚洲航空將会把额外成本转嫁给乘客。截至6月30日止，亚洲航空对冲其33%的燃油需求平均每桶123.4美元的价格。
在政府可能脱售股权的预期下，马航股价过去一周受到到市场的追捧。马航于周一的成交量为3685万9000股，居大热门榜第4位，上涨0.5仙或1.562%，以0.325令吉闭市。
《彭博社》指出，市场预期马航將在2014財政年转亏为盈，届时政府可能脱售其所有或部份的持股，在这样的预期中，投资者纷纷在该股跌低时抢进，让该股持续受到追捧。
在竞爭委员会发表文告后，亚洲航空股价于上周五下跌3.1%，亚洲航空在周一上涨1仙或0.4%，以2.510令吉掛收，全天成交量为1182万8000股。
马银行金英投行分析员对于此罚款事项持中和態度，维持马航及亚航「守住」投资评级，目標价分別是0.35令吉及2.95令吉；MIDF研究分析员则维持亚洲航空「买进」评级，及3.78令吉目標价格。
【东方日报】
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