.png)
KLCI closed in the red today. AA didn't perform as expected today. AA came under selling pressure on the third day after rally for the last 2 days. AA is emerged as the top volume and most attraction counter for these few days since last week. Look at the chart, the resistance will be at RM 3.10, the next support should be RM 2.80 then RM 2.60.
Today's AA performance is due to Asian markets in red? or the following news, i.e. maybe purchase of Batavia Airline deal pull off?
（吉隆坡14日讯）亚洲航空（AIRASIA,5099,主板贸服组）以约2亿4千万令吉收购印尼发达飞航空（Batavia）的计划可能有变数。
亚航首席执行员艾琳奥玛向《The Edge》表示：“收购计划的精密审核工作仍在进行中，未有结论，我们不是反思，只是还在评估中。＂目前仍未確定新廉航马印航空（Malindo Airways）强势登陆会否是上述收购的疑虑，惟若亚航撤销上述收购，也意味该公司放眼攫取印尼乘客市场市佔率高达15%的梦碎。
兴业研究和亚航人员进行电话会议后表示，亚航可能重新探討发达飞航空的收购计划，选择以“內部成长＂取代併购来拓展业务。
“亚航暗示，在瞭解了印尼航空领域后，让印尼业务內部成长可能非坏想法。＂亚航早在印尼以亚航印尼立足，但仍於7月26日，建议收购印尼第四大航空公司-发达飞航空的49%股权，令市场惊讶。
另外，马印航空来势汹汹，也可能对亚航带来艰鉅的挑战，但兴业相信，短期內，亚航可能无需大幅降价来应对马印航空的削价挑战，主要是马印航空未有亚航的国內和著名的航线，即使有，飞行频率也不多。（星洲日报／財经）
亚航首席执行员艾琳奥玛向《The Edge》表示：“收购计划的精密审核工作仍在进行中，未有结论，我们不是反思，只是还在评估中。＂目前仍未確定新廉航马印航空（Malindo Airways）强势登陆会否是上述收购的疑虑，惟若亚航撤销上述收购，也意味该公司放眼攫取印尼乘客市场市佔率高达15%的梦碎。
兴业研究和亚航人员进行电话会议后表示，亚航可能重新探討发达飞航空的收购计划，选择以“內部成长＂取代併购来拓展业务。
“亚航暗示，在瞭解了印尼航空领域后，让印尼业务內部成长可能非坏想法。＂亚航早在印尼以亚航印尼立足，但仍於7月26日，建议收购印尼第四大航空公司-发达飞航空的49%股权，令市场惊讶。
另外，马印航空来势汹汹，也可能对亚航带来艰鉅的挑战，但兴业相信，短期內，亚航可能无需大幅降价来应对马印航空的削价挑战，主要是马印航空未有亚航的国內和著名的航线，即使有，飞行频率也不多。（星洲日报／財经）
No comments:
Post a Comment